Пропарка и подогрев емкостей и цистерн

Парогенераторы для пропарки и подогрева емкостей и цистерн

Правила транспортировки жидкого груза в цистернах предусматривает приведение емкостей после наполнения в герметическое состояние. Поэтому после транспортировки и выгрузки жидкости в цистерне может оставаться немалое количество пара и частиц перевозимого вещества. Процедура пропарки поможет качественно от них избавиться, что позволит подготовить технику к дальнейшей целевой эксплуатации, соответствующей установленным правилам.
Пропарка емкости необходима во множестве случаев. В их числе окончание применения цистерны для перевозки топлива определенного типа, подготовка цистерны к ремонту, реставрации.
Для проведения пропарки емкость очищается от остатков жидкостей с помощью горячей воды и моющих средств. Далее цистерны тщательно высушивают, чтобы убрать все остатки лишних веществ. Сам процесс пропарки осуществляется согласно ГОСТу 1510-84, и может занимать 1.5-2 часа. Длительность пропарки определяется размерами емкости, а также степенью загрязненности и материалом цистерны.
Технология пропарки предусматривает очистку всех секций цистерны и повторное высушивание по окончании процесса. Этот этап является завершающим, поэтому непосредственно после его осуществления можно применять цистерну для перевозки груза других видов. Дополнительно можно удалить примеси со шлангов, сливов и других элементов
Также применяют подогрев нефтепродуктов в цистернах при сливе. Данный метод подогрева является очисткой резервуаров от остатков нефтепродуктов. Он применяется при сливе мазута из цистерн железнодорожного транспорта, так как при сливе из железно дорожных цистерн нефтепродукт находится в состоянии консистенции очень густой смолы. После удаления основной массы нефтепродукта из цистерны в отверстие цистерны помещается резинотканевый шланг, в который под давлением подается горячий пар (для более эффективной работы на шланг, со стороны входа в цистерну, одевается металлическая трубка приплюснутая на конце). Это позволяет разжижить и удалить нефтепродукт со стенок, дна и крышки цистерны, что в свою очередь приводит к полному сливу нефтепродукта из цистерны, а так же обеспечивает стерильность емкости, в которую в дальнейшем может быть помещен другой продукт без угрозы снижения его качества в следствии его смешивания с мазутом.
Пар подается по рукавам (трубам), напор не более 1 кгс/см². Продолжительность пропарки 10-12 часов. Одновременно производится выкачка образующегося продукта (конденсат-нефтепродукт). По окончании пропарки проводится принудительная вентиляция до достижения условий возможности пребывания работников в защитных средствах. Проводится осмотр внутренних поверхностей резервуара, особенно днищевой поверхности.
В условиях продолжающегося роста цен на топливо и электроэнергию, вопрос снижения затрат на производство пара приобретает особую важность в свете сохранения и повышения конкурентоспособности выпускаемой продукции.
Получить необходимое количеством пара, можно либо установив автономный парогенератор (паровой котел), либо использовав централизованную тепловую сеть. 
При потреблении пара из централизованной тепловой сети, помимо растущих тарифов по оплате услуг поставщика, у предприятия могут возникнуть проблемы, связанные с нерегулярностью подачи пара и несоответствием его параметров, установленным технологическим требованиям.
В случае применения электрических ТЭНовых или электродных парогенераторов у предприятия могут возникнуть проблемы, связанные с частой заменой ТЭНов, электродов, сосудов работающих под давлением, соответствующим техобслуживанием и большим потреблением электроэнергии, что значительно влияет на качество работы и небольшой срок эксплуатации данного оборудования.
Применение индукционных парогенераторов «ТИТАН» в технологическом процессе производства, исключает подобные проблемы, позволяя уменьшить затраты на электроэнергию не менее чем в 2 раза, гарантируя стабильность подачи пара и его соответствие всем нормам, обеспечивая необходимые условия для выпуска высококачественной продукции.
При подборе паропроизводящего оборудования, предприятия могут допускать ошибки. Нужно учитывать не только необходимое количество пара для каждого из процессов, но и температуру пара, его давление, насыщенность пара (для некоторых процессов необходим сухой насыщенный пар, для других подойдет и влажный насыщенный пар), расчеты в отводе конденсата, а также управляемый процесс парообразования. Отдельное внимание необходимо уделять размеру, протяженности и теплоизолированности паропровода, организующему доставку пара до потребителя пара.
Причины таких нарушений лежат в неверных подходах к расчетам, зачастую — в нехватке технических знаний о процессах паропроизводства и в недостатке опыта и умения работы с современными парогенераторами. Зачастую истоки этих проблем, скрываются в застарелых взглядах на вопросы производства пара.
Однако все вышеперечисленные проблемы можно решить организацией верного расчета и правильной настройкой оборудования. Кроме того, можно приобрести и настроить дополнительное оборудование, предлагаемое нашим предприятием.
Ассортимент парогенераторов, на рынке достаточно широк. При его выборе кроме стоимости предложения, важно учитывать экономический эффект от внедрения, автоматизированность, совместимость с современным технологическим оборудованием и другие факторы: энергоэффективность, простота монтирования, расходы на техническое обслуживание и графика работы оборудования.
В индукционных парогенераторах «ТИТАН» установленная потребляемая мощность всего 40 кВт для производства 100 кг/пара/час.Управление парогенераторами полностью автоматизировано, следовательно, уже нет необходимости постоянного присутствия персонала, который будет обслуживать установку. Плавная регулировка производительности в автоматическом режиме даёт возможность обеспечить необходимое количества пара, что позволяет дополнительно экономить электроэнергию и следовательно, деньги.
Теперь, давайте сравним характеристики по энергопотреблению, индукционных парогенераторов «ТИТАН» и традиционных электрических парогенераторов: